특히 항공단 내에서도 극소수의 인원만이 가능한 야간 헬기 운용에 독보적인 실력을 보유함으로써 야간 수색과 섬지역 응급환자 이송, 불법 외국어선 단속 등 특수한 상황이 자주 발생하는 서해상 치안유지에 뛰어난 업무수행능력을 인정받고 있다.

올해도 지난 3월 어청도 남서방 해상에서 발생한 야간 선박 화재시 실종자 수색의 최일선에서 활약해 선원 13명을 전원 구조하는 등 한해동안 20여명의 응급환자 이송 및 인명구조를 실시하기도 했다.

또한 집단 계류와 철판으로 무장한 외국어선 단속시 헬기의 하강풍을 이용해 저항을 무력화 시킨 사례는 해 ․ 공 합동의 탁월한 전략으로 관심을 집중시켰다.

철판으로 배 선체를 둘러 등선을 방해한 일명 ‘철갑선’이 올해 처음으로 서해에 나타난 가운데 헬기의 거센 바람으로 단속을 측면지원하는 작전으로 첫 합동단속에서 10척의 불법어선을 나포하는 성과를 올린 것이다.

2007년 해양경찰에 임용된 김경위는 3454시간의 비행 시간을 기록하며 펜더 헬기의 교관 조종사로서 교육비행을 맡아 후배 조종사 양성에도 힘을 쏟고 있다.

김 경위는 “해경 항공대의 임무는 밤낮없이 돌발상황이 많지만 우리 바다와 국민을 지키기 위한 하늘의 파수꾼으로써 최선을 다해나가겠다”고 말했다.

현제 서해지방해양경찰청 항공단은 목포항공대와 군산항공대가 소속되어 펜더 2대와 카모프 3대 등 총 5대의 헬기를 보유하고 있다.